車廂保溫隔熱材料有哪些

　　廂式貨車車廂保溫隔熱材料常用的是什么？

　　車廂保溫隔熱材料推薦之一：聚氨酯發泡材料。高壓聚氨酯噴涂機，可以現場噴涂或者提前澆注。

　　車廂保溫隔熱材料聚氨酯保溫性能：玻璃鋼板的導熱系數約為0.23W/M.K，硬質聚氨酯泡沫的導熱系數為0.018-0.028W/M.K，總傳熱系數K值可低于0.3W/M.K。

　　表面性能：玻璃鋼表面具有很強的抗拉強度、抗彎強度和沖擊韌性而不變形。對大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質具有優良的化學穩定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性好，不變色，易清洗，特別適用于各種馬車廣告。

　　冷藏車由國家交通運輸部門根據運輸物品的種類分為冷凍、冷藏、保溫、恒溫等八個等級。所以朋友們在準備買車的時候，先要明確自己打算做什么，以后要運輸什么，明確自己的目標，然后再選擇相應的冷藏車等級，這樣以后運輸更方便.

　　而冷藏車又可分為機械冷藏車、冷凍板冷藏車、液氨冷藏車、干冰冷藏車、冰冷冷藏車等。國產冷藏車是機械冷藏車。

　　按底盤承載能力可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

　　按車廂類型可分為面包冷藏車、廂式冷藏車和半掛冷藏車。

　　車身制造技術及隔熱材料發展趨勢

　　車身結構將不斷向新型結構發展。隨著人們生活水平的提高和社會的進步，用戶對產品的要求不僅是性能好、耐用、易維護，還要美觀大方；例如，箱體的外殼和內壁采用玻璃鋼或鋁材，地板采用不銹鋼，后門五金采用不銹鋼或鋁合金，門鉸鏈采用不銹鋼或鋁合金。隱蔽結構。

　　車廂保溫隔熱材料聚氨酯層材料應繼續向提高保溫性能的方向發展。車廂保溫性能越好，冷藏車保溫車的經濟效益和社會效益就越好。聚氨酯泡沫和擠塑聚苯乙烯都是具有良好的耐低溫和保溫性能的保溫材料。

車廂保溫隔熱材料采用澆注硬質聚氨酯泡沫材料或粘合擠塑聚苯板作為保溫材料，具有保溫性能。層不易老化，骨架簡單，車廂有效容積更高，自重更輕。